物流
Culver's 借助 Armada 全面改造供应链，为扩张布局
Culver's 已与供应链提供商 Armada 合作，重组其分销网络，旨在提高效率，目标是在未来三至五年内每年新开多达55家门店。此次合作包括在两个节点进行冷冻食品的活体再分配，以及正在开发的干货项目。
家得宝将全国快递配送扩展至三小时送达窗口
家得宝已在美国推出快递配送服务，承诺符合条件的订单在三小时或更短时间内送达。该服务利用其供应链和超过2000家门店，大多数主要市场收取7美元固定费用，洛杉矶为10美元。高管强调更快的履约速度，并计划扩大覆盖范围和商品种类。
Sprouts如何在自主配送与门店扩张之间寻求平衡
Sprouts计划在2027-2030年间于芝加哥、底特律、克利夫兰和哥伦布开设约35家门店，并据此规划区域配送中心；新英格兰市场则依赖即将在中大西洋地区建立的配送中心支持初期扩张；德克萨斯州通过扩建Wilmer设施强化自主配送能力。
亚马逊在康涅狄格州筹备百万平方英尺级配送中心
亚马逊正推进在康涅狄格州诺维奇市建设一座100万平方英尺的零售配送中心，该设施将承担“第一英里”功能，接收货物后分发至中间分拣中心，最终进入末端配送网络。项目由Bluewater Property Group协助开发，计划配备高科技分拣设备，并实行24/7运营。目前该州还有另一处早期开发中的履约设施，但两处均未设定开业日期。
Glossier供应链副总裁倡导自我精进与行业多元代表
Glossier供应链与运营副总裁Kinta Gates在访谈中分享其职业理念：通过持续学习实现“自我精进”，并主动为他人创造机会。她强调，面对供应链行业女性领导力下滑的现状，从业者应积极“踢开大门”，推动更多元、更具包容性的行业未来。
合同工：供应链的年末优势
随着在线订单增加和交货时间缩短，供应链雇主正转向合同工来应对年末激增。一项近期调查显示招聘乐观情绪，但空缺职位仍难以填补。合同人员配置为企业提供了灵活性，也为求职者提供了入门机会，使其成为本季度的战略优势。
亚马逊供应链服务：潜在的物流巨头还是渐进式扩张？
亚马逊推出亚马逊供应链服务（ASCS），将其运输、配送和履行服务扩展至任何企业。虽然对联邦快递、UPS或其他现有企业不构成即时威胁，但捆绑式服务可能重塑竞争格局。专家讨论了定价压力、服务差距以及托运人的战略考量。
零售商在2026年扩大当日送达服务以满足消费者需求
随着零售商增加更快的配送选项，当日送达在2026年势头正劲。联邦快递、亚马逊、山姆会员店、达乐公司和DoorDash已宣布新增或扩大服务。早期采用显示出强劲需求，但专家警告称，基础设施和成本障碍可能抑制长期增长。
联邦快递和UPS托运人可通过战略成本控制抑制燃油附加费压力
由于伊朗战争导致燃料成本不断攀升，联邦快递、UPS和美国邮政于2026年3月和4月提高了燃油相关费用。专家建议，托运人可通过协商燃油附加费折扣、降低其他包裹成本，以及探索OnTrac或区域承运商等替代方案来限制影响。
FedEx、UPS 竞争对手 2026 年三大升级路径
在 2026 年，FedEx 和 UPS 的竞争对手正通过三大策略提升竞争力：推出新功能（如 Maersk E-Commerce 的客户门户、Veho 的 FlexSave）、扩展配送覆盖范围（如 Gofo 计划覆盖 82% 美国人口）、以及提升服务质量（如 UniUni 加强司机活动监控）。这些举措旨在吸引并留住对成本和服务质量并重的货主。