供应链中断始终是时尚行业挥之不去的挑战。然而，企业如何应对劳动力问题、极端天气和贸易争端等不断变化的格局，可能将决定未来十年谁主沉浮——因为中断的可能性及其带来的需求无法满足的后果，只会日益加剧。

今年夏季，一系列港口停工和罢工威胁使航运与陆路运输的劳资谈判濒临破裂，凸显了时尚企业亟需制定更周密计划的紧迫性。

“即使罢工没有发生，过去三年的历史告诉我们，新的航运危机随时可能出现，”总部位于波士顿的供应链规划与优化软件公司ToolsGroup首席执行官Inna Kuznetsova表示，“没有人能预测未来，我们只能押注于‘总会有事情发生并再次危及运营’这一事实。我们需要以此为契机，重新思考整体策略。”

2020年新冠疫情暴发后，劳动力问题接踵而至，两者叠加迫使企业因重大供应链中断而重新审视应急计划。

尤其去年，西海岸港口因国际码头与仓库工会（ILWU）与太平洋海事协会（PMA）之间的劳资谈判陷入僵局，经历了多次中断。数月间局势紧张，直至美国劳工部长介入，最终促成双方于6月达成临时协议。8月31日，该协议获得批准，75%的ILWU成员投票赞成这份为期六年的新合同。

与此同时，UPS与其代表34万名工人的工会之间的谈判也一度濒临破裂，直至7月底达成协议。UPS协议的批准于8月22日完成。

然而，劳资纠纷和供应链中断在时尚行业并非新鲜事。长期观察人士将行业交付问题归咎于过时的体系。

“过去40年里，时尚生产中的某些环节几乎没有改变，”南加州大学马歇尔全球供应链管理中心执行主任Nick Vyas表示，“我们仍在应对漫长的前置时间，从设计到交付周期，从规划、采购到制造，从第一英里到最后一英里，这依然是一种过时的方法。”

正如麦肯锡2022年时尚行业状况报告所强调的，“供应链仍受新冠疫情影响，迫切需要投资于更快、地理上更近的制造系统。”报告补充道，尽管数字直销渠道仍是首要任务，但时尚行业领导者若想“保持效率和市场相关性”，就必须多元化其战略。

解决一个长达数十年的问题看似艰巨，但对许多时尚公司而言，固守旧法已不再是建立和维护成功品牌的有效途径。

以下是专家关于如何增强时尚供应链韧性的五条建议。

1. 灵活性

对于从亚洲进口的品牌而言，灵活性可能颇具挑战，因为产品设计、采购和交付涉及众多环节，Kuznetsova指出。正常供应路线的任何微小变动都可能打乱整个链条。

“实时处理所有事务对于做出正确决策至关重要，”Kuznetsova说。灵活性可为企业争取时间，“将延迟发货的决定推迟到最后一刻。你可能有一份订单，但因罢工而无法履行，此时你可以从另一家门店、仓库或不同供应商处调货。”

“几个月后上架的商品，恰恰凸显了零售供应链中规划的重要性，”零售行业领袖协会供应链副总裁Jess Dinkert表示。这也凸显了“他们必须提前多远审视这些应急计划，并现在做出决策，以缓解未来的中断。”

2. 提前交付计划

加州大学洛杉矶分校安德森全球管理学院教授Christopher Tang建议，品牌可提前进货并仓储，以在脆弱的供应链中领先一步。尽管成本高昂，但客户需要时无货可售同样是代价高昂的错误。

“当预见到潜在罢工时，企业可能需要将交付计划适当提前，”Tang说，“他们可以提前将货物转移至仓库以防万一，从而拥有更多可用库存。”

另一种规避交付问题的方式是，部分时尚品牌大幅减少潮流款式的产量，并直接运往美国门店和消费者。Shein和Temu等快时尚公司每周发货，若单批货物价值不超过800美元，则可避免支付进口关税，尽管立法者正在调查这些做法。

3. 创建数字孪生

自动化在时尚行业推进缓慢，许多公司仍采用过时系统进行设计、制造和上市。为降低供应链中断风险，品牌被建议采用数字化解决方案，以规划不可避免的意外故障。

实时查看制造流程每一步的能力，使企业能在最后一刻决定何时发货、使用何种配送系统或是否推迟交付。Kuznetsova表示，这可通过数字孪生实现——即一种以实时数据和模拟镜像现实运营的软件。应用于时尚行业，数字孪生可帮助跟踪仓库和门店的服装库存，优化运营和决策。

Kuznetsova指出，亚马逊等大型零售企业已部署此类数字孪生系统，从而实时掌握供应链动态。“这赋予它们竞争优势，”她说，“关键在于全面掌握库存可见性，包括在途货物，以便做出履约决策。”

4. 近岸外包

将服装和鞋类生产从中国等地转移至更小、限制较少的亚洲国家，或墨西哥和中美洲，正日益流行，因为时尚公司寻求避免中断并缩短生产旅程。

尽管中国因劳动力成本和相对便捷的西海岸运输而成为美国品牌制造天堂，但主要由贸易战引发的不确定性，促使越来越多的北美时尚品牌转向其他地区生产。

一些公司正将生产从中国迁往越南、泰国、马来西亚、印尼、印度和孟加拉国等国，或近岸至墨西哥和中美洲，因其毗邻美国。

“企业渴望重新布线，因为它们厌倦了无法掌控自身命运，”科尔尼高级合伙人Balika Sonthalia表示，“它们希望获得更多控制权，而这始于将采购地移近消费点。”

Sonthalia指出，由于劳动力成本较高，美国国内仍难以生产中等价位服装，但墨西哥等邻近国家的制造正在增长，因为产品可通过陆路更快到达国内销售点，而非像亚洲那样依赖海运。

5. 全面重置

Sonthalia表示，疫情迫使企业更加主动，并以更有意义的方式改变供应链管理。

“如今，每次谈论供应链时，我们都会提到‘全面重置’，”她说，“我们经历了供需两侧的巨大冲击，过去两三年都在努力维持生存，以满足客户需求并确保产品进门。这就是过去两年半的主题，包括提高安全库存水平，存储更多产品以防万一。所有这些都代价高昂，而以拼凑方式整顿秩序永远不可持续。如果你的屋顶漏水，有时你需要更换屋顶，而非仅仅快速修补。这正是我们目前所见的状况。”