供应链中断仍然是时尚行业一个持续存在且不受欢迎的伴侣。公司如何应对劳动力问题、极端天气和贸易争端不断变化的格局，很可能决定未来十年谁成功谁失败，因为中断的可能性——以及需求未得到满足的后果——只会加剧。

在夏季，一系列 港口停工和罢工威胁 使航运和地面运输中的劳资谈判濒临崩溃，突显出时尚公司加强应急计划的迫切需要。

“即使罢工没有发生，过去三年的历史告诉我们，新的航运危机即将到来，”总部位于波士顿的供应链规划与优化软件公司ToolsGroup的首席执行官Inna Kuznetsova表示。“我们谁也无法预测，我们只能押注于某些事情会发生并使一切再次面临风险。我们需要开始将该事件作为重新思考我们整体方法的触发点。”

2020年COVID-19疫情爆发后不久，劳动力问题接踵而至，其综合效应迫使公司因重大供应链中断而彻底改革其应急计划。值得注意的是，去年西海岸港口出现了重大问题，这些港口 经历了周期性中断 ，原因是 劳资谈判陷入僵局 在国际码头与仓库工会（ILWU）和太平洋海事协会（PMA）之间。这种情况持续了数月，直到美国劳工部长介入，帮助促成了一项临时 协议于六月达成。批准于8月31日宣布，其中75%的 ILWU成员投票赞成 新的六年合同。

与此同时，UPS与其代表34万名工人的工会之间的谈判也到了最后关头，最终于7月底达成协议， UPS协议的批准 随后于8月22日完成。

然而，劳资纠纷和供应链中断对时尚行业来说并不新鲜。长期观察者将该行业的交付挑战归因于过时的运营模式。

“在过去的40年里，[时尚生产]中的一些事情根本没有改变，”南加州大学马歇尔全球供应链管理中心的执行主任Nick Vyas说。“我们仍然在应对漫长的交货时间，从设计到交付的周期很长。从规划、采购到制造，从第一英里到最后一英里，这仍然是一种过时的方法。”

正如2022年 麦肯锡关于时尚行业的行业状况报告所强调的那样，“供应链仍受COVID-19疫情干扰，这提高了投资于更快、地理上更近的制造系统的必要性。”报告补充说，尽管数字DTC渠道仍然是首要任务，但时尚领导者必须多样化战略，以“保持效率和市场相关性”。

解决一个长达数十年的问题可能看起来令人生畏，但对许多时尚公司来说，传统的做法已不足以建立和维持一个成功的品牌。以下是使时尚供应链更具韧性的五项专家建议。

1. 灵活性

对于从亚洲进口的品牌来说，考虑到设计、采购和交付产品所需的许多阶段，灵活性可能很棘手，Kuznetsova说。她补充说，正常供应路线的任何微小变化都可能扰乱整个链条。

“实时处理所有事情对于做出正确的决策至关重要，”Kuznetsova说。灵活性可以给企业时间“将延迟发货的决定推迟到最后一刻。你可能有一个订单，但由于罢工而无法履行。你可以从另一家商店、仓库或不同的供应商那里履行该订单。”

“几个月后将在商店上架的衣服突显了零售供应链中规划的深度，”零售行业领袖协会供应链副总裁Jess Dinkert说。这也突显了“他们必须提前多久审视这些应急计划，并能够现在就做出决策，以减轻未来的中断。”

2. 提前交货时间表

品牌可以提前进货并将其仓储，以领先于脆弱的供应链，加州大学洛杉矶分校安德森全球管理学院教授Christopher Tang说。尽管成本高昂，但当客户需要时没有商品可用可能同样代价高昂。

“当你预期可能发生罢工时，公司可能需要将[交货]时间表提前一点，”Tang说。“他们可以提前转移到仓库以防万一，这样他们就会有更多的库存可用。”

对于一些时尚品牌来说，规避交付问题的另一种方法是大幅减少时尚款式的生产数量，并直接运送到美国商店和消费者手中。像Shein和Temu这样的快时尚公司每周发货，如果他们的 货物价值为800美元或以下，则可以避免进口税，尽管立法者正在调查这些做法。

3. 创建数字孪生

自动化 在时尚行业进展缓慢，许多公司仍然依赖过时的系统进行设计、制造和产品发布。为了降低供应链中断风险，建议品牌采用数字解决方案，以帮助规划不可预见的故障。

对制造过程的每一步进行实时可见性使公司能够在最后一刻决定发货时间、交付方式或延期。这可以通过数字孪生实现——一种创建运营虚拟表示的软件，使用实时数据和模拟来镜像其现实世界的对应物，Kuznetsova说。应用于时尚，数字孪生有助于跟踪仓库和商店中的服装库存，优化运营和决策。

像亚马逊这样的大型零售企业已经拥有数字孪生系统，实现实时供应链跟踪，Kuznetsova说。

“这给了他们竞争优势，”她说。“关键是全面了解库存，包括在途货物，以便做出履行决策。”

4. 近岸外包

将服装和鞋类生产 从中国等地转移 到较小、限制较少的亚洲国家 或墨西哥 和中美洲，随着时尚公司寻求避免中断并缩短生产旅程，这种做法越来越受欢迎。

尽管由于劳动力成本和将货物运往西海岸的便利性，中国一直是美国品牌的制造天堂，但贸易战带来的不确定性促使越来越多的北美时尚品牌寻找其他选择。一些公司正在将生产转移到越南、泰国、马来西亚、印度尼西亚、印度和孟加拉国，或近岸外包到墨西哥和中美洲，以靠近美国。

“有一种重新调整的愿望，因为公司厌倦了无法掌控自己的命运，”科尔尼高级合伙人Balika Sonthalia说。“他们希望获得更多控制权，而这始于将你的采购地移近消费点。”

由于劳动力成本较高，中等价位的服装在美国国内生产仍然困难。然而，在墨西哥等邻近国家制造正在增长，Sonthalia说，因为产品可以通过陆路比从亚洲制造并海运更快地到达国内销售点。

5. 大重置

疫情迫使公司变得更加主动，并以更有意义的方式改变供应链管理，Sonthalia说。

“如今，每次我们谈论供应链时，我们都会谈论大重置，”她说。“我们看到了来自供应和需求双方的巨大冲击，我们花了过去2-3年的时间努力维持生存，以满足客户需求并让产品进门。这就是过去2.5年的主题，其中包括提高安全库存水平和储存更多产品以防万一出现另一个问题。

“所有这些都是昂贵的，以拼凑的方式整理房子永远不会可持续。如果你的屋顶漏水，有时你必须更换屋顶而不是快速修补。这就是我们现在看到的。”