联邦快递医疗保健负责人详述行业增长战略下一阶段

联邦快递持续努力吸引更多医疗保健托运人，现已进入下一阶段，公司资深员工Nick Gennari正带领团队应对来自UPS及其他供应商的激烈竞争。

Gennari 于1992年加入联邦快递 ，担任客户经理，如今领导着FedEx Life Sciences，这是一个专注于医疗保健客户的专门组织，该组织 于6月启动。在接受Supply Chain Dive采访时，这位医疗保健和生命科学部门总裁表示，拥有一支专注于医疗保健的团队——而非在多个垂直领域兼顾客户的团队——是联邦快递在这个利润丰厚的细分市场寻求增长的一大优势。

“我们认为，如果你还有三四个其他关注点，就很难在医疗保健领域做到我们现在所做的事情，”Gennari说。“因此，团队是专门组建的，以便我们能够快速行动，设计出重要且有意义的解决方案。”

FedEx Life Sciences的成立——Gennari表示该部门雇佣了不到150人——是包裹物流巨头时代变迁的标志。联邦快递和竞争对手UPS近年来一直在加强其医疗保健能力，以吸引更多利润丰厚的货运，从而与 低价值电商包裹 拉开距离。医疗保健已占联邦快递业务的相当大一部分，公司在2026财年从该领域获得了近100亿美元的收入。

Gennari表示，医疗保健行业——涵盖从医疗设备、实验室检测到GLP-1类药物和生物制品的运输——的一个吸引人之处在于，它不像其他垂直领域那样容易受到经济起伏的影响。

“无论GDP表现如何，患者都会在需要时继续寻求治疗，”Gennari说。

但医疗保健托运人也是一个要求极高的客户群体，因为他们的产品可能对患者生活产生影响，且其货物通常对温度敏感。包裹物流管理和咨询公司Green Mountain Technology的Thomas Duke表示，医疗保健运输客户始终将可靠性置于首位，其服务期望高于其他行业。这些优先要求意味着准时交付率需持续保持在99%以上，并提供端到端的运输支持。

“我们的客户希望感受到这些承运商是他们的真正合作伙伴，”该公司战略情报与分析总监Duke在接受采访时表示。

Gennari：联邦快递为医疗保健成功而生

Gennari表示，联邦快递能够满足医疗保健托运人的高期望，尤其是凭借其冷链能力、可视化技术和网络覆盖。

该承运商与客户合作，为其货物定制物流安排和干预措施，包括确保产品不偏离特定温度范围。例如，如果恶劣天气导致运输延误，客户可能要求将货物放入冷链设施中，以保持产品效力，直到天气好转。

“从客户的角度来看，这具有很大的价值，”Gennari说。

咨询公司West Monroe的合伙人Pankit Bhalodia主要专注于生命科学领域，他在接受采访时表示，干预能力对医疗保健客户尤为重要，因为与其他行业相比，他们的运输量通常较低。这意味着即使少量延迟交付也可能对其业务产生重大影响。

“只要我们在这一领域提供最佳解决方案，帮助客户消除供应链中的浪费，并为他们提供所需的监督和解决方案，增长就会随之而来。”

Nick Gennari
联邦快递医疗保健和生命科学总裁

联邦快递利用技术，使其自身和客户能够在整个运输过程中监控货物，并在出现问题时进行干预。该公司的 FedEx Surround监控与干预套件 为托运人提供近乎实时的运输数据、天气警报和预测性洞察。Gennari表示，40%的医疗保健客户正在使用FedEx Surround。

除了技术，联邦快递还在不断扩大专注于医疗保健的设施网络，在全球设有多个生命科学中心，为运输温控货物的客户提供冷链能力。联邦快递发言人在给Supply Chain Dive的电子邮件中表示，公司在田纳西州孟菲斯、印度孟买、韩国首尔、日本东京、荷兰费尔德霍芬和新加坡设有六个生命科学中心。

Gennari表示，随着时间推移，联邦快递希望将其冷链设施从主要医疗保健枢纽扩展到二级市场。Gennari称，客户通常使用卡车运输将货物运至冷链设施，联邦快递希望在更靠近生产点的地方设立更多站点。

“我认为，将市场带给客户，而非让客户来到市场，是创造差异化的关键，这就是为什么你会看到我们随着时间推移继续扩展冷链解决方案，”他说。

联邦快递瞄准制药托运人的增长

扩大冷链设施规模是联邦快递长期吸引更多医疗保健客户的方式之一，尤其是在制药领域。

该领域占可寻址医疗保健市场（800亿美元）的近一半，是联邦快递在医疗保健领域的下一个主要关注点，执行副总裁兼首席客户官Brie Carere在 2月份的投资者日上表示。她补充说，当时公司年初至今的制药收入为16亿美元。

“要在制药领域竞争，需要全面的包裹、空运和数字解决方案组合，我们现在已在全球范围内具备这三种能力，”Carere说。“制药公司还需要极高的准确性和可靠性，以交付患者所需的救命成果。”

但联邦快递并非唯一瞄准制药领域增长的物流供应商。UPS——其 2025年医疗保健收入达112亿美元 ——最近 扩建了韩国仁川的一个航空枢纽 ，部分原因是为了支持制药贸易流。该公司还 投资4800万美元 用于27个温控交叉转运设施。

尽管竞争激烈，Gennari表示他的团队已将“大量时间、精力、能量和关注”投入到制药行业，并期望在未来几年利用该领域的增长。

“只要我们在这一领域提供最佳解决方案，帮助客户消除供应链中的浪费，并为他们提供所需的监督和解决方案，增长就会随之而来，”他说。