SAP TM 9.5/9.6 至 S/4HANA TM 迁移：多数团队易忽视的 7 大陷阱 | Supply Chain Dive

从SAP TM 9.5/9.6迁移到SAP S/4HANA运输管理（TM）涉及数据结构、流程、集成以及整个运输运营规划和执行方式的根本性变化。这也是一个超越SAP TM 9.5/9.6流程、构建更集成、更具可扩展性的运输格局的契机。

从SAP TM 9.5/9.6迁移的组织必须首先采用嵌入式SAP S/4HANA TM，或将SAP TM部署为并排架构。这将显著影响迁移方法、主数据设置、集成模型，以及现有运输流程和事务数据的处理方式。

但大多数业务复杂性源于遗留定制、主数据依赖、现有运输流程和承运商集成。大多数决策者未能认识到，并非遗留系统的所有功能都需要原样迁移。有些需要替换，有些需要重新设计，有些则可能在标准TM功能可以接管时予以淘汰。

这正是评估和规划在从 SAP TM 9.5/9.6迁移到S/4HANA TM.

的成功迁移中发挥关键作用之处。探索企业在迁移过程中面临的常见陷阱，以及经验丰富的SAP TM合作伙伴如何帮助组织评估现有SAP环境、制定正确的迁移策略，并构建面向未来的运输生态系统。

SAP TM 9.5/9.6到S/4HANA TM迁移中的7个常见陷阱

为什么从 SAP TM 9.5/9.6 迁移到 S/4HANA TM 如此重要？随着业务扩展，继续依赖传统的 SAP TM 9.5/9.6 流程会限制使用更新的运输功能和端到端可视性的能力。

随着时间推移，需要进行迁移以减少运输挑战、提高运营效率，并为未来的业务增长构建数字化基础设施。

然而，迁移也伴随着挑战，需要借助正确的指导和专业知识来应对。

1. 将迁移视为技术层面的直接搬移

业务人员在迁移过程中常犯的一个错误是，认为现有的运输流程会在 S/4HANA TM 中原样重建，并且运行方式与当前完全一致。

但您需要明白，传统系统多年来积累了大量的配置、流程、变通方案和自定义开发，这些可能已无法满足现代需求。其中许多可以用 S/4HANA TM 中的标准替代方案来替换。

需要提出的关键问题是：“哪些功能能为业务增值，以及如何通过 S/4HANA TM 实现这些功能？”

务实的做法是评估每一项功能，并将其归入以下四个类别之一：

• 保留： 该功能仍能创造价值且运行方式不变。按原样迁移。
• 替换： S/4HANA TM 的标准功能已能实现相同效果。放弃旧版本，采用标准版本。
• 重建： 业务需求仍然有效，但旧设计无法在新系统中运行。需要重新构建以适配 S/4HANA TM。
• 淘汰： 该需求已不存在。将其舍弃。

这种结构化方法消除了不必要的复杂性，使迁移更加顺畅。

2. 低估主数据和对象依赖性

长期积累的运输数据很少作为孤立对象运行，还涉及业务伙伴与条件之间的依赖关系。

在不了解配置或主数据对象的情况下迁移运输对象，可能会导致激活问题和意外行为。

迁移过程中应重点关注以下方面：

• 迁移前需要评估哪些数据？
• 新系统中实际需要哪些主数据？
• 一个对象对另一个对象的依赖性
• 哪些数据需要转换？
• 现有流程中是否嵌入了自定义字段或规则？

在不了解数据依赖关系的情况下进行迁移，可能会产生问题，而这些问题只有在测试或执行阶段才会显现。

3. 假设旧版自定义功能可在 S/4HANA TM 中正常运行

您的旧版 SAP TM 系统拥有多年围绕旧业务模式构建的自定义配置和功能定制。这些自定义功能在旧系统中运行正常，并不意味着所有功能都需要迁移到 S/4HANA TM。需要思考的问题是：

使用 S/4HANA TM 后，我们是否还需要所有这些自定义功能？

业务需求可能已经发生变化，旧的自定义功能可能不再有用。

现有的自定义功能是否已作为 S/4HANA TM 的标准功能提供？

如果是，则应淘汰旧版自定义功能，采用 S/4HANA TM 的标准功能。

如果不是，则分析配置或增强功能是否能满足该需求。

4. 忽略从事件管理到GTT的转换

在传统环境中，您拥有SAP事件管理，它有助于跟踪事件、定义跟踪场景，并支持与可见性相关的TM流程。在迁移到 SAP S/4HANA TM 环境时，GTT成为可见性解决方案。

对于企业而言，需求保持不变，即“了解货物运输的实时状态！”

在货物运输方面，以下方面至关重要：

• 真正需要哪些事件？
• 事件信息来自哪里？
• 事件发生时应该做什么？

最重要的是，这在目标S/4HANA + GTT架构中将如何运作？

在迁移过程中，重点不应是在新的GTT系统中重现旧系统中的相同EM设置。相反，应利用GTT能力重新设计流程，以增强可见性，并在运输过程中出现延误或中断时通知负责团队。

重点应放在了解企业需要何种级别的可见性，以及如何利用新的S/4HANA架构以最佳方式实现这一目标。

5. 在了解依赖关系之前迁移自定义代码

自定义代码（如Z程序、BAdI、用户出口和增强功能）是为特定的业务对象、配置和接口编写的。在不了解自定义代码在新系统中如何运行的情况下，将其识别并迁移到S/4HANA TM，会导致意外错误，并使迁移更加复杂。

在迁移自定义代码之前，企业应首先了解：

• 特定的自定义代码支持哪些流程？
• 它依赖于哪些主数据和配置？
• 目标 S/4HANA TM 中是否已有可用的标准替代方案？

实际的做法是根据业务相关性及其与目标系统的兼容性来分析自定义代码。

如果目标 S/4HANA TM 中已有标准功能，则应停用该代码。如果没有，则必须先评估自定义代码，再决定是调整还是替换它。

目标应仅迁移那些功能仍能持续带来业务价值的代码。

6. 低估流程变更和用户采纳的难度

业务领导者常常推迟迁移决策，认为这一变更不会带来任何业务价值。

标准功能的运作方式可能与现有的运输流程不同。执行方式的变化可能会影响日常运营。

需要评估以下方面：

• SAP S/4HANA TM 中的标准功能如何改变现有流程？
• 哪些角色和职能将受到影响？
• 新流程是否需要组织架构调整？
• 我们是否需要培训相关人员？

这样才能使迁移对于使用新系统的人员来说是可接受的、切实可行的且易于管理的。

7. 低估集成和承运商依赖关系

运输流程并非仅依赖 SAP TM 独立运行，还依赖于 ERP 和 API 接口以及其他内部和外部系统。

在从 SAP TM 9.5/9.6 迁移到 S/4HANA TM 的过程中，运输对象、集成点和接口的变更可能会影响下游流程。企业应评估以下方面：

• 哪些上游和下游系统会交换运输数据？
• 目前正在使用哪些承运商集成和 API？
• 物流合作伙伴与承运商之间交换哪些信息？
• 现有接口是否与目标 S/4HANA TM 架构兼容？
• 事件、确认、状态和异常如何在系统之间流转？

对承运商的依赖至关重要，因为即使迁移成功，如果与承运商之间存在协作缺口，仍可能中断运营。

重点应放在端到端的集成验证上，而不仅仅是迁移到孤立运行的 S/4HANA TM 系统。数据必须在互联系统之间可靠地流动。

这正是正确的 SAP TM 专业知识至关重要的地方。可靠的合作伙伴会分析对现有数据、流程和现有系统的依赖关系，识别集成风险，并向团队保证新系统将在互联生态系统中以更高的效率运行，并有助于增加业务价值。 

SCM Champs 如何帮助组织顺利完成 SAP TM 9.5/9.6 到 S/4HANA TM 的迁移

SCM Champs 作为值得信赖的 SAP 供应链合作伙伴，一直帮助全球各地的组织超越技术层面的 SAP TM 迁移，构建符合当前业务需求的全新运输架构，同时为未来打造 SAP 运输管理数字化基础设施。

他们的方法始于理解现有的 SAP TM 9.5/9.6 环境，识别数据和流程依赖关系，然后在技术迁移过程开始之前，帮助企业确定哪些实体需要保留、重新设计、替换或淘汰。以下是战略方法：

• 评估现有 SAP TM 9.5/9.6 环境： 分析现有数据、流程和集成，并评估转型和升级需求。
• 设计新架构： 评估技术和功能需求，以确定 SAP S/4HANA TM 迁移的正确方法。
• 定义定制化需求： 识别现有配置中冗余的定制化，并决定是否需要将其淘汰或使用新配置重新设计。
• 准备主数据和事务数据： 分析现有数据依赖关系，确定数据在新环境中是需要迁移、重新创建还是逐步淘汰。
• 重新设计运输流程： 将现有流程映射到 S/4HANA TM 的标准功能，而不是进行无法增加任何业务价值的复制。
• 验证集成： 了解系统协作以及上游和下游集成，确保端到端的数据流。
• 支持测试： 在上线前验证流程和集成。这有助于避免新 SAP 运输环境中的差距并降低风险。

在投资前咨询 SCM Champs 的专家，做出正确的 SAP TM 迁移决策

大多数迁移预算在任何人了解项目实际涉及内容之前就已获批。这正是成本超支开始的地方。

SCM Champs 的做法恰恰相反。在您批准支出之前，团队会先研究您当前的 SAP TM 9.5/9.6 系统，并直截了当地告诉您所面临的情况。

• 清点实际存在的内容。 有多少自定义对象、多少接口、多少流程变式。不是估算，而是真实数字。
• 展示标准 S/4HANA TM 已覆盖的功能。 您过去的大量自定义工作往往已内置在新系统中。这部分无需您花费任何重建成本。
• 客观比较嵌入式与并排式部署。 两种方式都可行。哪种适合您的业务量、IT 团队和预算则是另一个问题，团队会根据您的实际环境来回答，而非基于个人偏好。
• 提供切实可行的工作量与时间表。 按阶段拆分，让您清楚了解资金流向及原因。
• 尽早提示风险。 如果您的系统环境中存在难点，您会在项目启动前就得知，而不是等到第六个月才发现。

最终，您批准的预算是您完全理解的，且范围已经过事先核查。

避免将不必要的遗留复杂性带入 S/4HANA TM：了解 SCM Champs 如何提供帮助

每个旧版 SAP TM 系统都背负着包袱。无人查看的报表。为多年前已流失的客户添加的自定义字段。为早已解决的问题而构建的变通方案。

如果全部迁移，您需要付费重建，之后还要再付费维护。SCM Champs 确保这种情况不会发生。

• 核查实际使用情况。 使用数据可以显示用户实际打开的对象和报表。其余内容可以舍弃。
• 将旧自定义功能与标准功能进行匹配。 如果 S/4HANA TM 已具备相应功能，则旧的自定义版本将被淘汰。
• 要问业务部门，而不只是IT部门。 负责运输的人知道哪些流程仍然重要，哪些流程他们早就已经不遵守了。
• 在主数据迁移之前先进行清理。 旧的合作伙伴、失效的地点和不用的条件都会被移除，而不是继续沿用。
• 把每一个决策都记录下来。 每一次保留、替换、重建或淘汰的决定都附有理由，这样以后就不会有人再翻旧账争论。

最终得到一个更精简的系统，更容易维护，运行成本也更低。

凭借经过验证的SAP TM专业知识，在迁移期间保障运输计划性能 

计划是运输团队每天都能感受到系统的环节。如果货运订单创建耗时过长或计划界面响应缓慢，你的团队会立刻察觉，你的客户也会如此。

SCM Champs将计划速度视为必须达成的目标，而不是上线后再检查的事项。

• 用你的真实业务量进行测试。 计划测试使用的是你在平常日子和最繁忙日子里处理的订单数量，而不是小样本数据。
• 调优优化器设置。 选择规则、计划范围和分析配置文件都经过配置，让系统只处理正确的数据，而不是扫描所有内容。
• 衡量界面响应速度。 计划工作台打开和刷新的耗时会在用户使用之前就被跟踪并优化。
• 让旧数据不碍事。 往年已关闭的货运订单和已完成的单据会被归档，这样它们就不会拖慢日常工作。
• 让计划员先试用。 你自己的计划团队在测试期间会在新系统中进行日常工作，并告诉你哪些环节感觉慢。

您的计划员从第一天起就能获得一个跟上他们节奏的系统。

减少SAP TM迁移期间的业务中断：SCM Champs如何凭借相关专业知识提供帮助 

卡车不会因为您的IT项目上线而停止行驶。货物仍然需要计划，承运商仍然需要预订，客户仍然期待他们的交付。

SCM Champs围绕您的运营来规划切换，确保业务持续运转。

• 选择正确的上线时机。 切换安排在您的业务淡季，而不是旺季或月末。
• 逐小时规划切换流程。 谁在什么时间做什么事，出了问题该联系谁。一切都在周末开始前书面落实。
• 进行演练。 切换流程在测试系统上进行演练，确保真实系统不是第一次尝试。
• 提前告知承运商。 合作伙伴和承运商了解变更内容及时间，确保预订和状态更新不会在第一天就出问题。
• 准备好回退方案。 已制定清晰的回滚计划，以防需要撤销某些操作。
• 上线后驻场支持。 团队在最初几天随时待命，在小问题演变成大问题之前及时解决。

您的运营照常进行，而变更则留在幕后——它本该待的地方。

目标是以最小的中断和最大的增值，从SAP TM 9.5/9.6迁移到S/4HANA TM。

凭借正确的评估、清晰的迁移策略和SAP TM专业知识，组织可以降低现有运输流程的复杂性，并采用一个具备更多功能、专为应对未来复杂性而构建的系统。

SCM Champs 带来专业的 SAP 专业知识，帮助组织评估、定义迁移路线图、转型并优化运输管理格局。

让从 SAP TM 9.5/9.6迁移到S/4HANA TM 的过渡变得结构化、明智且以业务为中心，与 SCM Champs 携手

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