福特将停止从美国进口中国制造的林肯车型，并将生产转移至本土

深度简报：

• 福特汽车公司 宣布 将逐步停止从中国向美国进口林肯品牌车辆，此举旨在减少关税影响。
• 中国制造的林肯车型包括中型Nautilus SUV，目前由长安福特独家组装，长安福特是福特与长安汽车各持股50%的合资企业。目前从中国进口的车辆面临52.5%的关税税率。
• 该汽车制造商还计划从2030年起增加其豪华品牌车辆在美国的产量。福特预计这一转变将在美国创造数千个直接和间接就业岗位。

深度洞察：

福特正在调整其进口策略，以应对包括关税在内的美国贸易法规，同时强化其国内制造雄心。

该汽车制造商与长安汽车于2012年成立了长安福特合资企业。该合资企业为中国市场生产福特和林肯品牌车辆。位于杭州的合资工厂于2015年投产，目前生产林肯Nautilus、Aviator以及福特Explorer和Edge L SUV， 根据福特网站.

林肯Navigator和Aviator SUV在美国生产，目前出口至包括加拿大、墨西哥和中东在内的全球市场。Navigator在福特位于路易斯维尔的肯塔基卡车工厂组装，而Aviator则在福特位于芝加哥的组装厂生产。

福特表示，去年在美国组装了超过200万辆汽车，超过其他任何原始设备制造商。

“林肯是一个典型的美国品牌，而福特是美国的汽车制造商。这未必是最容易的道路。事实上，这是大多数竞争对手不会选择的道路，”福特首席执行官兼总裁吉姆·法利在一份声明中表示。“但福特在美国制造，因为我们相信美国，我们再次押注于这一信念。”

推动福特决定逐步停止在中国生产林肯的另一个因素是互联车辆规则， 该规则于2025年1月最终确定。该规则限制进口和销售配备与中国相关的互联车辆技术的汽车。商务部指出，蓝牙、蜂窝或卫星技术与自动驾驶平台之间的外部连接可能带来安全威胁。

6月，电动汽车制造商极星宣布将 退出美国市场 ，此前商务部工业与安全局因与中国相关的互联车辆技术，未批准其从2027年车型年起销售车辆的授权。

福特发布此公告之际，国内竞争对手通用汽车本月将其与上汽集团的上海通用中国合资伙伴关系延长 至2047年。两家汽车制造商计划在中国加大对别克和凯迪拉克品牌的关注，并打算到2030年在当地市场推出至少30款新能源汽车。

今年早些时候，通用汽车向WardsAuto确认，将把别克Envision SUV的生产 从中国转移至其费尔法克斯组装厂 ，该厂位于堪萨斯州堪萨斯城，从2028年开始。当前车型在上海的上汽通用金桥南工厂生产并出口至美国。

与林肯Nautilus一样，Envision一直受到美国高额关税的影响，促使通用汽车提高价格以维持盈利能力。由于关税相关的价格上涨，2026款别克Envision现在的价格比前代车型高出约5000美元。

上个月，福特还宣布将 与中国吉利汽车成立合资企业 ，在福特位于西班牙瓦伦西亚的组装厂为欧洲市场生产汽车。福特将推出福特Bronco家族的新成员以及一款多能源跨界车，而吉利品牌的生产将包括两款电动SUV，生产将于2028年开始。