快讯摘要

  • Advance Auto Parts 正在重新招标所有承运商合同,以优化运输效率,据8月20日财报电话会议透露。
  • 公司总裁兼CEO Shane O'Kelly 向分析师表示,预计承运商数量将减少70%。
  • O'Kelly 称:“该举措预计将产生数千万美元的成本节省,这将支持2027年的利润率扩张。”

深入解读

多家托运人正在重新审视物流合同,以节省成本并提升服务可靠性。虽然一些托运人对签订长期海运合同持谨慎态度,但另一些则因承运商提供折扣而倾向于签署此类协议,Xeneta首席分析师Peter Sand今年早些时候报道称。

例如,Bob's Discount Furniture在5月强调了与承运商伙伴保持稳固关系的益处,并表示正在完成下一年的海运合同谈判。与此同时,Dollar Tree正在利用多年期的进出港货运合同来改善成本和服务可靠性。

航空货运合同也在经历变化,伊朗战争带来的连锁效应影响了长期协议。因此,许多货运代理正在现货市场预订舱位或协商价格,Xeneta在7月报道称。

Advance Auto Parts未透露重新招标过程的更多细节,包括正在重新评估哪些运输模式,截至发稿时也未回应置评请求。

运输举措是Advance Auto Parts实现更高效供应链这一更大目标的一部分,O'Kelly向分析师表示。其他举措包括对零售商配送中心流程的调整。

Advance Auto Parts在第二季度正式完成了其配送中心整合战略——该举措始于两年多前,O'Kelly表示。当时,该零售商在美国运营近40个配送中心,使用多个仓库管理系统。如今,零售商运营15个配送中心,并采用统一的仓库系统。

在其设施内,零售商在第二季度完成了已确定流程改进的25%,其余变更预计在2027年年中完成,O'Kelly向分析师表示。

“我们的战略重点是减少冗余的产品处理、提高发货准确性、缩短库存前置时间,并转向更可变动的成本结构,”O'Kelly说。“例如,我们现在已在各设施间标准化了配送中心的收货流程,消除了大量差异,这预计将通过提高每工时处理量来带来更好的生产力。”

在配送中心举措的同时,Advance Auto Parts一直在构建市场枢纽网络,以改善当日零件可用性。零售商计划到2027年年中开设最多20个市场枢纽,并运营60个地点。Advance Auto Parts目前拥有38个市场枢纽地点,其中5个于今年开业。

“配备市场枢纽的地区表现持续优于没有市场枢纽的地区,这再次证实了这些地点的战略价值,”CEO表示。

编者注:本故事首发于我们的《物流周刊》通讯。在此订阅